Motosikletin Yakıt Seviyesi Nasıl Kontrol Edilir?

Motosiklet yakıt depoları bir arabanın yakıt deposundan çok daha az benzin tutar.

Ve bir motosikletteki çeyrek galonluk yakıt, kapasitenizin büyük bir yüzdesini oluşturduğundan, depoda çalkalanan yakıt, elektrikli yakıt göstergesi okumalarında dramatik değişimlere ve büyük yanlışlıklara yol açabilir.

Ayrıca yakıt göstergeleri de fren yapabilir. Bazı motosikletler, küçük depo boyutlarından dolayı yakıt sayaçlarıyla bile birlikte gelmiyor, bu da sürücülerin kendilerine bir motosikletin yakıt seviyesini yakıt göstergesi olmadan nasıl kontrol edeceklerini sormalarına neden oluyor.

Motosikletin Yakıt Seviyesi Nasıl Kontrol Edilir Özet

Motosikletin yakıt seviyesini kontrol etmek için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:

1. Motosikletinizi düz bir zemine park edin ve motoru kapatın.
2. Motosikletinizi dik konuma getirin, böylece yakıt deposunun düzgün bir şekilde durduğundan emin olun.
3. Yakıt deposunun üzerindeki göstergeyi kontrol edin. Genellikle bir gösterge çubuğu veya bir gösterge lambası bulunur. Bu gösterge, yakıt seviyesini belirtir.
4. Eğer gösterge çubuğu varsa, yakıt deposunun yanında bir çubuk veya işaretçi bulunur. Bu çubuk, yakıt seviyesini gösterir. Yakıt seviyesi tamamen doluysa çubuk en üstte olacaktır. Eğer gösterge lambası varsa, yakıt seviyesi düşük olduğunda lamba yanar.
5. Yakıt deposunun üzerinde bir kapak varsa, bu kapak açılarak yakıt seviyesi doğrudan kontrol edilebilir. Ancak bu durumda dikkatli olun, çünkü yakıt sızıntısı veya dökülmesi olabilir.
6. Yakıt seviyesi düşükse, motosikletinizi bir benzin istasyonuna götürerek yakıt ikmali yapabilirsiniz.

Yakıt seviyesini düzenli olarak kontrol etmek, motosikletinizin çalışmasını ve seyahatlerinizi güvenli bir şekilde sürdürmenizi sağlar.

İşte Motosikletinizin Yakıt Seviyesini Nasıl Kontrol Edeceğinizin Kısa Cevabı:

MPG’yi hesaplamak ve kilometreyi takip etmek, bisikletinizin yakıtını takip etmenin en doğru yöntemidir.

Diğerleri, yakıt seviyenizi tamamlamak için boş bir ölçekte okuyan bir elektronik yakıt göstergesi kurabilir. Bu daha çok bir arabaya veya yakıt seviyesinin ölçü birimleri cinsinden nerede olduğunu gösteren şeffaf bir analog yakıt hortumuna benzer.

Diğer bir yöntem ise yakıt seviyesini sıvı seviye çubuğu ile kontrol etmektir. Tankınıza göz atmak ve doluluk yüzdesini ölçmek için bir el feneri de kullanabilirsiniz.

Örneğin, 10 Litrelik bir deponuz olduğunu biliyorsanız ve bunun yarısının dolu olduğunu anlamak için bir el feneri veya seviye çubuğu kullanırsanız, yaklaşık 5 Litre yakıtınız olduğunu bilirsiniz.

Yakıt Enjeksiyonlu Bir Motosiklette Yakıt Seviyenizi Nasıl Kontrol Edebilirsiniz?

Yakıt göstergesi olmadan motosikletinizin yakıtını takip etmenin en doğru yolu eski moda kalem ve kağıt yöntemidir.

1. Bisikletinizin yakıt deposu kapasitesinin tam olarak ne olduğunu öğrenmek için kılavuzunuza bakın.
2. Deponuzu ağzına kadar yakıtla doldurun.
3.  Benzin istasyonundan ayrılmadan önce kilometre sayacınıza kilometre sayısını yazın; motosikletinizde kilometre sayacı varsa, yeni bir yolculuğa başlamak için onu sıfırlayın.
4. Bisikletinizin yakıt deposunu, deponun çeyreği dolu ve dörtte üçü boşalana kadar bir el feneriyle izleyin.
5. Doldurma sırasında benzin istasyonunun yakıt sayacını takip ederek, depoyu en son doldurduğunuzdan bu yana kaç galon kullandığınızı hesaplayarak, benzininizi yeniden doldurun.
6. Ortalama Galon Başına Mil veya MPG’nizi elde etmek için yakıt depoları arasında kat ettiğiniz kilometreyi bisikletinizi doldurmak için harcadığınız galon yakıt sayısına bölün.

Artık motosikletinizin bir galon benzin başına kaç kilometre gittiğini biliyorsunuz. Kilometre sayacınız ile kaç km gittiğinizi takip ederek deponuzda ne kadar yakıt olduğunu öğrenebilirsiniz.

Örneğin, motosikletinizin deposu 4 galonluk yakıt kapasitesine sahipse ve galon başına 40 mil yol alıyorsanız, 120 mil gittiyseniz yakıt deponuzda yalnızca 40 mil kaldığını bilirsiniz.

Kilometre takip telefon uygulamasını kullanarak bu işlemi daha da kolaylaştırabilirsiniz. Sadece bisikletinizdeki bilgileri girmeniz yeterli; o sizin için tüm matematik kilometre takibini halleder.

Forbes iş dergisine göre bunlar en iyi kilometre takip uygulamalarıdır:

Tüm bu matematik işlemlerini yapmak, okumak, yazmak veya telefonunuzla uğraşmak istemiyorsanız, motosikletinizin yakıt seviyesini kontrol etmek için motosikletinizin yakıt deposuna bir yakıt hortumu kiti takabilirsiniz.

Tankınızın yan tarafına bir yakıt hortumu monte edilir ve tankınızın çalıştığı açıyla aynı açıda çalışır. Hortum, tankın içine giren üst ve alt destekler aracılığıyla yakıtla doldurulur.

Hortum daha sonra yakıtla dolar ve seviye görevi görerek deponun benzinle ne kadar dolu olduğunu gösterir.

Motosikletinizin yakıt seviyesini kontrol etmenin daha çağdaş bir yöntemi, gidonunuza monte edilen bir gösterge göstergesine giden bir elektrikli yakıt göstergesi takmaktır. Gösterge, boştan doluya kadar bir ölçekte deponuzun ne kadar dolu olduğunu göstermek için bir iğne kullanır.

Bu bağlamda, motosikletin benzini bittikten sonra çalışmamasının bazı nedenlerini kontrol etmek önemlidir .

Karbüratörlü Bir Motosiklette Yakıt Seviyenizi Nasıl Kontrol Edeceğiniz:

• Karbüratörlü motosikletlerde genellikle yakıt kesme düğmesi içeren bir yedek depo bulunur.
• Dolu deponuzu kullanın ve yedek deponuza geçin.
• Daha sonra yakıt deponuzu en az iki galon yakıtla doldurun ve kat ettiğiniz mesafeyi yazın.
• Yedek yakıtınızdan ana yakıt kaynağınıza geçin ve motosikletinizi yedek depoya ulaşana kadar normal şekilde sürün.
• Kilometreyi yazın ve ortalama MPG’nizi hesaplayın; elde edilen sayıyı sürüş sırasında yakıt kullanımınızı takip etmek için referans olarak kullanın.
• Son yakıt deponuzdan bu yana kat ettiğiniz mil miktarı size depoda kaç galon kaldığını göstermelidir.

Motosiklet Karbüratörünüzün Yakıt Seviyesi Nasıl Kontrol Edilir?

Bisikletin karbonhidratının yakıt seviyesini kontrol etmenin ilk adımı, motosikletinizin servis kılavuzuna bakarak spesifik yakıt seviyesini bulmaktır. Fazla yakıt yakıtın taşmasına ve karbonhidrat sızıntılarına neden olabileceğinden bu önemlidir.

Karbüratörlü bir motosiklette uygun olmayan yakıt seviyeleri, çalıştırma sorunlarına, zayıf motor performansına, olumsuz hava/yakıt oranına ve belirli gaz kelebeği konumlarında güç kaybına neden olur.

Spesifikasyon yakıt seviyesini belirledikten sonra, karbüratör çanağınızın taşma veya tahliye deliğine sorunsuz bir şekilde bağlanmak için uygun çapta şeffaf bir tüp bulun.

Daha sonra, bisikleti orta sehpaya yerleştirin veya bir arkadaşınızı motosikletinize oturtun ve motosikletinizin yan sehpaya yaslanmaması için düz tutmasını sağlayın.

Yakıtın şeffaf tüpe girmesine izin verecek şekilde karbüratör tahliye tapasını sökün.

Yakıt seviyesini servis kılavuzundaki spesifikasyona göre ölçmek için tüpü bisikletin karbüratörüne doğru tutun. Zor durumdaysanız standart seviye karbüratörün üst kısmının 2 mm altındadır.

Karbüratörünüz çok fazla yakıt tutuyorsa, karbonhidrat haznesine çok fazla yakıt girmesine neden olacağından şamandıra iğnesini ayarlamanız gerekecektir.

1. Karbonhidratın şamandıra kabını çıkarın.
2. Karbonhidrat şamandıralarını ayırmak için tespit pimini çıkarın.
3. Yakıt seviyeniz çok yüksekse, yakıt seviyenizi düşürmek için karbonhidrat şamandırasındaki tırnakları iğneye doğru bükün. Karbonhidratınızın yakıt seviyesi çok düşükse yükseltmek için iğneden uzaklaştırın.
4. Yakıt miktarını ölçün.
5. Karbüratör çanağınızı çıkarırken, karbüratörünüzü tekrar takmadan önce temizleyebilir ve yeniden inşa edebilirsiniz.

Motosiklet yağının neden gaz gibi koktuğuna dair yazımıza da mutlaka göz atın.

Düşük Gaz Yakıt Seviyesi Motora Zarar Verebilir Mi?

Motosikletinizi düşük yakıtla çalıştırmak, yakıt pompası arızası nedeniyle motorda hasara yol açabilir.

Bisikletinizin deposundaki yakıt pompası, yakıtınız için bir yağlama ve soğutma kaynağı görevi görecektir. Pompanın tamamen suya daldırılmaması durumunda aşırı ısınma riski oluşur ve pompanın sürtünmesi artar, bu da erken arızaya yol açar.

Arızalı bir yakıt pompası, zayıf hava-yakıt karışımına yol açabilir. Bu, yakıtın olması gereken boşluğu fazladan havanın doldurarak motorun aşırı ısınmasına ve performansın düşmesine neden olan bir durumdur.

Ayrıca, motosikletinizin deposunun içi ham metallerden başka bir şeyle kaplanmamışsa (birçok eski tarz ve retro tasarımda olduğu gibi), yakıt eksikliği metal kaplamaların paslanmasına, pul pul dökülmesine ve yakıt beslemesinin kirlenmesine neden olabilir. Bu genellikle motor sorunlarına neden olur.

Bazen Yakıtın Azalmasına İzin Vermek İyi Mi?

Modern motosikletlerde, bisikletinizin yakıtını bitirmeniz için gerçek bir neden yoktur çünkü bu yalnızca yakıt pompanıza zarar verir.

Tankınızı veya kötü gaz hatlarınızı boşaltmanız gerekiyorsa, tankınızı ve hatlarınızı çıkarıp boşaltmanızı, hatlarınızı yıkamanızı, her şeyi geri koymanızı ve tankınızı sonuna kadar yüksek kaliteli yakıtla doldurmanızı öneririz. bu boş.

Sıkça Sorulan Sorular?