Röle Nasıl Test Edilir?

Röle Nasıl Test Edilir: Aracınızın elektrik sisteminde bir şeyler ters giderse, büyük ihtimalle röle suçludur

Röle Nasıl Test Edilir Özet

Röleleri test etmek için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:

1. Rölenin yerini bulun: İlk adım, test etmek istediğiniz rölenin yerini bulmaktır. Röleler genellikle aracın güç dağıtım kutusunda veya sigorta kutusunda bulunur. Araç üreticisinin belirttiği yerde röleyi bulun.
2. Röle bağlantılarını kontrol edin: Röle bağlantılarını kontrol edin ve gevşek veya oksitlenmiş bağlantılar olup olmadığını kontrol edin. Bağlantılar temiz ve sağlam olmalıdır. Gerekirse bağlantıları temizleyin veya sıkın.
3. Multimetre kullanarak kontinüite testi yapın: Multimetre kullanarak rölenin kontinüite testini yapabilirsiniz. Multimetreyi direnç ölçüm moduna ayarlayın ve rölenin bobin terminallerine multimetre probunu bağlayın. Eğer röle çalışıyorsa, multimetre sıfır veya düşük bir direnç değeri gösterecektir. Eğer röle çalışmıyorsa, multimetre sonsuz direnç gösterecektir.
4. Röle çalışma testi yapın: Rölenin çalışıp çalışmadığını test etmek için bir 12V güç kaynağı kullanabilirsiniz. Rölenin kontrol terminallerine 12V güç kaynağını bağlayın ve rölenin ana terminallerine bir yük (örneğin bir lamba) bağlayın. Röle çalışıyorsa, ana terminaller arasında bir devre oluşacak ve yük çalışacaktır. Eğer röle çalışmıyorsa, ana terminaller arasında bir devre oluşmayacak ve yük çalışmayacaktır.
5. Röle değişimi gerekiyorsa, yeni bir röle takın: Eğer röle test sonuçlarına göre çalışmıyorsa, yeni bir röle takmanız gerekebilir. Yeni bir röle alın ve eski röleyi çıkararak yerine takın. Bağlantıları doğru şekilde yapmayı unutmayın.

Not: Röle testi yaparken güvenlik önlemlerini unutmayın ve doğru ekipmanları kullanın. Ayrıca, aracınızın elektrik sistemi hakkında yeterli bilgiye sahip değilseniz veya röle testi konusunda deneyiminiz yoksa, bir uzmana danışmanız önemlidir.

Röle Nasıl Test Edilir Adımları?

Bir arabanın yaşıyla birlikte sayısız elektrik gremlinleri gün yüzüne çıkabilir; kötü terminaller, kopmuş kablolar, atmış sigortalar ve hatta kızarmış röleler. Bu sorunların nasıl teşhis edileceğini bilmek, dört harfli seçilmiş sözcükleri söylerken umutsuzca kaportanın altına bakmak ile sorunu gerçekten çözmek arasındaki fark olabilir.

Arabalar da daha az karmaşık hale gelmiyor. Günümüzde yeni arabaların çoğunda, hemen hemen her şeyin arkasında bir tür elektrikli bileşen veya bilgisayarlı cihaz bulunmaktadır. Yüksek akım gerektiren bileşenler genellikle devreleri değiştirmek için röleler kullanır ve rölenin hareketli parçaları olduğundan, sonunda bozulabilirler. Ve bunu yaptıklarında gerçekten kafa karıştırıcı olabilirler.

Önce güvenlik

Arabanızda çalışmak tehlikeli olabilir. Sizi vurabilecek veya kesebilecek fanlar, kemerler ve pek çok şey var. Kendi arabanızda çalışırken daima uygun önlemleri alın ve elektriğin tehlikeli olabileceğini unutmayın.

İşte hatırlamanız gereken birkaç temel ipucu:

• Elektrik sizi şok edebilir! Elektrikle çalışırken daima uygun önlemleri alın.
• Yanıcı sıvı veya gazların bulunduğu ortamlarda çalışmayın. Elektrik, yanıcı maddeleri ateşleyebilecek kıvılcımlar üretebilir.
• Aracınızda çalışmaya başlamadan önce aracınızın güvenlik kılavuzuna ve saygın bir onarım kılavuzuna bakın. Size ipuçları verebiliriz ancak resmi bir kaynak hem teknoloji hem de güvenlik açısından müjde niteliğinde olmalıdır.

Bir Röleyi Test Etmek İçin İhtiyacınız Olan Her Şey

Bir güç kaynağı ve multimetre kullanarak bir röleyi test etmek için basit bir tezgah üstü kurulum. 

Rölenin test edilmesi, evde çok az ekipmanla yapabileceğiniz oldukça basit bir işlemdir. Acil durumlarda arabanızın aküsünü ve bir multimetreyi kullanabilirsiniz, ancak uygun bir test yapmak için masaüstü güç kaynağı ile uygun bir kurulum kullanabilirsiniz. İşte kendi rölenizi test etmek için ihtiyaç duyacağınız parçaların tam listesi.

Araçlar ve Parçalar

• Masaüstü güç kaynağı
• Multimetre
• Timsah klipsleri
• Test uçları
• Test Rölesi (işlemi arabanıza ait olmayan yeni bir parça üzerinde denemek istiyorsanız)

İşte Bir Rölenin Adım Adım Nasıl Test Edileceği

Adım 1: Bir Rölenin Nasıl Çalıştığını Anlamak

Bir rölenin nasıl test edileceğine geçmeden önce nasıl çalıştığını anlamalıyız. Birden fazla röle türü vardır ancak bu kılavuzda, normalde açık Tek Kutuplu Tek Atmalı (SPST) olarak yapılandırılmış tipik bir dört pinli rölenin çalışmasına odaklanacağız.

Bu röleler tipik olarak 85, 86, 87 ve 30 olarak etiketlenen dört pinden oluşur. Karşılıklı olarak konumlandırılan 85 ve 86 numaralı pinler elektromanyetik bobin içindir. 87 ve 30 numaralı pinler anahtarlamalı devre içindir. Elektromanyetik bobin devresine enerji verdiğinizde, 87 ve 30 numaralı pinler arasındaki anahtarı kapatır ve gücün röleden ve diğer taraftan güç alan şeye (örneğin farlarınız veya soğutma fanı) geçmesine izin verir.

Gerçek DIN 72552 standardı her bir pimi aşağıdaki şekilde tanımlar:

• 30 : Pilden +
• 85 : Röle bobini –
• 86 : Röle bobini +
• 87 : Ortak iletişim
  • 87a : Normalde kapalı kontak
  • 87b : Normalde açık kontak

Adım 2: Röleyi Bulun

Yani interneti araştırdınız ve bir röleyi test etmeniz gerektiğine karar verdiniz. Bir sonraki adım aslında o röleyi bulmaktır ve neyi kontrol ettiğine bağlı olarak hemen hemen her yerde olabilir; kaputun altında, sigorta kutusunda, ön panelin altında veya başka bir yerde. Konumu belirlemek için araca özel onarım kılavuzuna başvurmanızı öneririz. Ayrıca aracınızın kablo bağlantı şemasında da bulunabilir.

Adım 3: Röleyi Değiştirin

Bir röleyi test etmenin en kolay yolu, onu iyi olduğu bilinen bir parçayla değiştirmektir. Röleler genellikle ucuzdur, ancak elinizde bir tane bulundurmak her zaman mümkün olmayacaktır. Ancak dikkatli olun; eğer sorunun kökü çözülmediyse, ilk rölenizde pişen şey her ne ise, ikinci rölenizde de aynısını yapabilir.

Adım 4: Direnci Ölçün

Multimetrenizi çıkarmanın zamanı geldi. Rölenizi arabada test etmeye hazırlanabileceğiniz gibi, bizim gibi bir test tezgahına da koyabilirsiniz. Her iki durumda da, işe başlamadan önce rölenin gücünü keserek rölenizin enerjisini kestiğinizden emin olun.

Daha sonra, multimetrenizi ohm okumaya çevirerek direnci ölçecek şekilde ayarlayacaksınız. Normalde Kapalı (NC) bir devre olan elektromanyetik bobinleriniz arasındaki direnci ölçmek isteyeceksiniz. Dört veya beş pinli bir rölede bunlar 85 ve 86 numaralı pinlerdir.

50 ila 120 ohm arasında bir ölçüm alırsanız bobin muhtemelen iyi durumda demektir. Spesifikasyon dışı herhangi bir şey, bobin sargısının kötü olduğu ve yeni bir röleye ihtiyacınız olacağı anlamına gelir.

Adım 5: Anahtar Pimi Sürekliliğini Test Edin

Artık bobininizin iyi durumda olduğunu bildiğimize göre anahtar pinlerini test etmek isteyeceğiz. Bu pinler Normalde Açık (NO) devredir, yani varsayılan olarak açıktırlar ve sürekliliği yoktur. Röleye enerji verilerek devre kapatılana kadar üzerinden geçen hiçbir yük olmamalıdır.

Bunu test etmek için multimetrenizi ohm ayarında bırakın ve anahtar pinleri arasındaki direnci ölçün. Dört pinli bir rölede bunlar genellikle 87 ve 30 olarak etiketlenir. Bu pinler arasında hiçbir direnç görmemelisiniz. Bunu yaparsanız, bu, pinlerin kapalı olduğu ve rölenin arızalı olduğu anlamına gelir.

Adım 6: Enerjili Röleyi Test Edin

Rölenizin güç verilmediğinde çalışır durumda olduğunu doğruladığımıza göre, karışıma biraz elektrik eklediğimizde ne olacağını görmenin zamanı geldi. Rölemizi test etmek için basit bir masaüstü güç kaynağı kullanacağız, ancak siz 9 voltluk bir pili veya arabanızdan gelen 12 voltluk gücü kullanabilirsiniz.

Bobin pinlerine enerji verin (yine bunlar 4 pinli bir rölede genellikle 85 ve 86’dır). Elektromanyetik bobine enerji verildiğinde ve dahili anahtar kapandığında duyulabilir bir tıklama duymalısınız.

Artık multimetrenizi süreklilik ayarına getireceksiniz. Bu ayar genellikle bir devrenin sürekliliği olduğunda duyulabilir bir bip sesi verir ve enerji verilmiş bir devreyi kullandığınız için gözlerinizi rölede tutmak ve kulaklarınızı bip sesini dinlemek daha kolaydır.

Bobin pinlerine enerji verdiğiniz için anahtar pinleri (dört pinli rölede 87 ve 30) arasındaki NO devresi artık kapalıdır. Her bir probu multimetreye alıp karşılık gelen anahtar pinlerinden birine dokunabilirsiniz; pinler arasındaki sürekliliği belirtmek için bir bip sesi duymalısınız.

Bir bip sesi duymazsanız anahtar pinleriniz açık kalmış demektir ve röle arızalıdır.

Adım 7: Gerilimi Test Edin

Rölenizin anahtarlama fonksiyonunun çalışıyor olması onun iyi olduğu anlamına gelmez. Aşınmış veya kötü temas noktalarını hesaba katmak için rölenizin anahtarlanan uçta doğru voltajı sağladığını test etmek isteyeceksiniz.

Multimetrenizi DC volta ayarlayın ve besleme voltajını bildiğinizden emin olun. Masaüstü güç kaynağı kullanıyorsanız bunu güç kaynağının kendisinde görmelisiniz. Arabanızın aküsünü kullanıyorsanız terminaller arasındaki voltajı ölçün. Çalışmayan bir arabanın aküsü 12 volta çok yakın bir değerde olmalıdır.

Daha sonra, rölenize enerji verilmiş ve anahtar pinlerinin bir tarafına güç verilmişken, herhangi bir kablo gitmeden anahtar pinindeki voltajı ölçün. Bu, aynı olmasa da besleme voltajına yakın bir değerde okunmalıdır. Değilse röleyi değiştirin.

Röle Nasıl Test Edilir Videolu Anlatım

Daha önce bir röleyi hiç test etmediyseniz, bu zor bir iş gibi görünebilir. Fotoğraflarımız elbette yardımcı oluyor, ancak bazen videoda görmek daha da yardımcı oluyor. Yukarıdaki klip, ilk dört pimli rölenizi ölçerken kullanabileceğiniz harika bir kaynaktır.

Sıkça Sorulan Sorular?

Not: Röle testi konusunda deneyiminiz yoksa veya aracınızın elektrik sistemi hakkında yeterli bilgiye sahip değilseniz, bir uzmana danışmanız önemlidir. Uzmanlar, doğru ekipmanlar ve bilgiye sahip olarak röle testini doğru şekilde yapabilirler.