Karbüratör

Karbüratör yanma işleminde kullanılan hava ve yakıt karışımını kontrol eder.

Karbüratör, içten yanmalı motorlarda hava ve yakıt karışımını oluşturarak motorun çalışmasını sağlayan bir bileşendir. Karbüratör, benzinli motorlarda kullanılır ve yakıtın motor silindirlerine doğru oranda karışmasını sağlar.

Karbüratör, genellikle motorun üst kısmında hava filtresi ve emme manifoldu arasında bulunur. Karbüratörde bir hava kanalı ve bir yakıt kanalı bulunur. Hava kanalı, hava filtresinden geçen havayı emme manifolduna yönlendirir. Yakıt kanalı ise benzin deposundan gelen yakıtı emme manifolduna karıştırır.

Karbüratördeki ana bileşenlerden biri gaz kelebeği olarak adlandırılan bir valftir. Gaz kelebeği, motorun gaz pedalıyla kontrol edilir ve hava akışını düzenler. Gaz kelebeği açıldığında, daha fazla hava karbüratöre girer ve bu da daha fazla yakıtın karışıma katılmasını sağlar.

Karbüratördeki diğer önemli bileşenlerden biri de karbüratör memesi veya jetlerdir. Bu memeler, yakıtın karbüratördeki yakıt kanalından geçerek karışıma katılmasını sağlar. Jetlerin boyutu ve ayarları, motorun performansını ve yakıt tüketimini etkiler.

Karbüratör, motorun çalışma sıcaklığına ve hava akışına bağlı olarak yakıt karışımını ayarlar. Soğuk havalarda daha zengin bir karışım sağlarken, sıcak havalarda daha fakir bir karışım sağlar. Bu, motorun optimum performansını ve yakıt ekonomisini sağlamak için önemlidir.

Günümüzde, karbüratörlerin yerini enjeksiyon sistemleri almıştır. Enjeksiyon sistemleri, elektronik olarak kontrol edilen enjektörler aracılığıyla yakıtı silindirlere enjekte eder. Bu sistemler, daha hassas bir yakıt kontrolü sağlar ve daha iyi performans ve yakıt ekonomisi sunar.

Karbüratör, eski nesil benzinli motorlarda kullanılan bir yakıt karışımı oluşturma sistemidir. Enjeksiyon sistemleriyle yer değiştirmiş olsa da, karbüratörler hala bazı eski araçlarda ve bazı performans uygulamalarında kullanılmaktadır.