Sürücü Uykusu Tespit Sistemi Nedir?

Sürücü Uykululuk Algılama sistemi kazaları önlemeye nasıl yardımcı olabilir? Daha Fazla Bilgi Edinin

Sürücü Uykusu Tespit Sistemi Nedir?

Gösterge panelindeki bu ‘Kahve fincanı’ Sembolü size gerçekten ne anlatıyor? Gerçekten kahve içmek için mi? Hadi bulalım…

Aslında, Sürücü Uyuşukluk Tespiti için bir uyarı sembolüdür. Modern otomobillerde sürücünün uykulu ya da yorgun olduğunu algılayarak mola vermesini sağlayan aktif bir güvenlik sistemidir.

Sürücü Uyuşukluğu Tespit Sistemi neden kullanılmalı?

Otoyollarda veya otobanlarda uzun saatler monoton sürüş yorucudur. Yorgunluğa neden olur ve ayrıca sürücüde konsantrasyon kaybına neden olur. Bu konuda tüm dünyada birçok çalışma yapılmıştır. Sürücünün konsantrasyon kaybının, tüm yol kazalarının neredeyse %25’inin ana nedeni olduğu sonucuna varıyorlar.

Dolayısıyla bu tür kazaları azaltmak için; Uyuşukluk Algılama sistemini otomotiv mühendisleri icat etti. Son derece gelişmiş elektronik sensörlerden oluşan yeni Uyuşukluk Algılama teknolojisi sayesinde . Ve haklı olarak, sürücü davranışını doğru bir şekilde tespit etmeye yardımcı olur.

Sürücü Uykululuk Tespit Sisteminin Çalışması:

Bu sistem, sürüş sırasında sürücünün tutarlılığını analiz eder. Ve bunu sürüşün ilk birkaç dakikasında yapar. Ayrıca, sürücü tarafından zaman zaman verilen direksiyon girdisi modelini sürekli olarak izler.

Uyuşukluk algılama sistemi, sürücü davranışını gözlemler. Sürücünün uzun süre direksiyon girdisi vermediğini algılıyor ve sonrasında aniden düzeltmeler yapıyor. Eğer öyleyse, sürücünün yorgun olduğunu ve konsantrasyonunu kaybettiğini açıkça gösterir.

Böyle bir durumda sistem diğer parametreleri analiz etmeye başlar. Bunlar aracın hızını, günün saatini ve ortam hava koşullarını içerir. Ayrıca, sürücünün araç kullandığı süreyi ve aracın diğer kontrollerini kullanıp kullanmadığını da dikkate alır. Ardından, sistem tüm bu faktörleri entegre eder. Daha sonra bunları orijinal sürüş düzeniyle karşılaştırır ve sürücünün ‘yorgunluk indeksini’ hesaplar. Bu endeksin değeri belirli bir sınırı aşarsa, sistem sürücüyü aracın ön panelinde görsel-işitsel ve titreşimli bir sinyalle uyarır . Böylece sürücüyü bir süre ara vermeye veya dinlenmeye yönlendirir.

Ayrıca bu sistem genellikle 80 ile 180 km/s arasındaki araç hızları arasında çalışır durumda kalır.

Sürücü Uyuşukluğu Algılama sisteminin çeşitli terminolojileri:

Araç üreticileri, DDDS’yi belirtmek için özel kısaltmalar kullanır. Lüks otomobil üreticisi Mercedes-Benz, terminolojiyi ‘Dikkat Yardımcısı’ olarak kullanıyor. BMW, ‘Aktif Sürüş Asistanı’ terimini kullanır ve Land Rover, bunu ‘Sürücü Durumu İzleme’ sistemi olarak adlandırır. Citroen ve Mazda , sürücüyü uyarmak için ‘ Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemini ‘ kullanır. Ford, ‘Sürücü Uyarısı’nı kullanır. Volvo ‘Sürücü Uyarı Kontrolü’ sistemlerini kullanır ve Nissan sırasıyla ‘Sürücü Dikkat Uyarısı’ kullanır. Toyota bu teknolojiyi ‘Sürücü İzleme Sistemi’ olarak adlandırıyor. Subaru bunu ‘EyeSight Sürücü Yardımı’ olarak adlandırıyor.

Bosch ayrıca bu teknolojiyi ‘Sürücü Uyuşukluk Tespiti’ adı altında yapıyor. Bunların yanı sıra ‘Anti-sleep Pilot’ ve ‘Vigo’ gibi birkaç bağımsız ürün geliştiricisi daha var. Uyku önleyici cihazı herhangi bir araca takabilirsiniz . Bu cihaz, reaksiyon testleri ile birlikte ivme ölçeri kullanır. Başka bir cihaz olan Vigo , akıllı bir Bluetooth cihazıdır. Gözlerin ve başın hareketinden sürücünün uyuşukluğunu algılar.

Mercedes-Benz’in “Dikkat Yardımı”nı çalışırken izleyin :

Sıkça Sorulan Sorular?